Der Kaefer · Eine Dokumentation 2 — Die Entwicklung von 1934 bis 1978 · Vom Urmodell zum Weltmeister

von Hans-Rüdiger Etzold

Das meistgebaute Auto der Welt, das am längsten gebaute Auto der Welt und das vielleicht kultigste Auto der Welt. Auf jeden Fall aber ist der Käfer unsterblich.

Dieser zweite Band aus der Reihe "Der Käfer · Eine Dokumentation" thematisiert die vollständigen Entwicklungsgeschichte des VW Käfers –- von den ersten Entwürfen aus dem Jahr 1934 bis zum Produktionsstopp in Deutschland 1978.

Inhalt:

• VORWORT
• VON DER IDEE ZUR WIRKLICHKEIT
  Das Volkswagenwerk wird gebaut
• DAS KDF-WAGEN-SPARSYSTEM
• DAS EXPOSE
• FERDINAND PORSCHE
• DOKUMENTE
• DER VERTRAG
• DIE VOLKSWAGEN-MODELLE BIS 1948
  Die Zündapp-Prototypen/Porsche Typ 12
  Die Prototypen von NSU/Porsche Typ 32
  V1, V2 und die VW-3 Serie/Typ 60
  Die Vorserie VW 30/Typ 60
  Der KdF-Wagen/Typ 60
  Der Berlin-Rom-Wagen/Typ 60 K 10
  Der Kübelwagen und seine Ableger/Typ 62/82/157
  Die Ketten-Kübel/Typ 155
  Die Schwimmwagen/Typ 128
  Typ 166
  Die Kriegsvolkswagen/Typ 82 E/92 SS
  Die Kübelwagen mit Holzgasgenerator/Typ 230
  Die frühen Nachkriegs-Volkswagen
• NORDHOFF
• DER KÄFER - EINE GENIALE KONSTRUKTION?
• KÄFER-TESTS
• DIE ENTWICKLUNG DER KÄFER-MOTOREN
• DIE OFFIZIELLEN SONDERMODELLE AUF KÄFER-FAHRGESTELL
  Karmann
  Hebmüller
  Miesen
  VW Kleinlieferwagen
  Country Buggy
  VW 181
  Die Polizei-Cabrios
• MEIN ERSTER KÄFER
• VOM UMGANG MIT DEM KÄFER
• KÄFER-NACHFOLGER - DIE NIE IN SERIE GINGEN

Buch, Hardcover, 21 x 24,5 cm, 248 Seiten, 311 s/w-Abbildungen, deutscher Text
6. Auflage 1995
Einzelstück - Zustand: sehr gut