Barkas B 1000 — Der DDR-Schnelltransporter

von Torsten Langbein

Der Barkas B 1000 wurde fast 30 Jahre in seiner Grundkonzeption gebaut und stellte als Kleintransporter in allen Bereichen der Wirtschaft, des Gesundheitswesens, der Polizei, Feuerwehr und Landesverteidigung ein unverzichtbares Transportmittel dar. An ihm lässt sich exemplarisch die Entwicklung und Stagnation im Fahrzeugbau seit Ende der sechziger Jahre sowie die Auswirkung von politischen Entscheidungen, die über die Köpfe der Fahrzeugbauer hinweg getroffen wurden, darstellen. Wie bei allen anderen Fahrzeugherstellern gelang in den 1960er Jahren die Umstellung von bis dato lediglich modernisierten Vorkriegsvarianten auf völlig neue Fahrzeuggenerationen, die dann bis zum Ende der DDR nahezu unverändert vom Band liefen. Die vom Politbüro der SED beschlossene und verkündete Einheit von Wirtschafts-und Sozialpolitik erhöhte zwar den Lebensstandard der Bevölkerung, vernachlässigte aber dringend notwendige Investitionen in der Wirtschaft, insbesondere im Fahrzeugbau.

Dieses Buch gibt Einblick in die Geschichte des Schnelltransporters Barkas B 1000, der in seiner geringen Stückzahl nie den Bedarf decken konnte und als Hoffnungsträger mit Viertaktmotor gleichzeitig das Ende des Fahrzeugbaus in Frankenberg und Hainichen besiegelte.

Buch, Hardcover, 21,5 x 28,5 cm, 128 Seiten, ca. 200 größtenteils farbige Abbildungen, deutscher Text